老司機(jī)都知道小區(qū)吸糞車(chē)主要都是通過(guò)球閥來(lái)控制進(jìn)出的,那么小區(qū)吸糞車(chē)究竟有哪幾種球閥呢,以及其功能,現(xiàn)向各位小區(qū)吸糞車(chē)用戶作詳細(xì)介紹。
球閥:在小區(qū)吸糞車(chē)的尾部,大家可以看到一個(gè)球閥,常規(guī)尺寸是100mm或者150mm,該處球閥是用于小區(qū)吸糞車(chē)的污水自排,此球閥為鋁合金制作。球閥啟閉件(球體)由閥桿帶動(dòng),并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的閥門(mén)。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制,其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力,特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。
四通閥:小區(qū)吸糞車(chē)都會(huì)安裝四通閥。四通閥的作用是改變小區(qū)吸糞車(chē)的抽排狀態(tài),四通閥與罐體相連接和真空泵相通同時(shí)還與回油箱相通,內(nèi)設(shè)有隔板,改變管路內(nèi)氣流方向,吸出罐內(nèi)的空氣,形成真空或給罐內(nèi)增壓,排出罐內(nèi)的液體,當(dāng)四通閥和罐體與真空泵相連接時(shí)進(jìn)行自吸自排。
防溢閥:小區(qū)吸糞車(chē)在吸污管的頂部,都有一個(gè)防溢閥,常規(guī)使用浮漂式防溢閥。此部件是一個(gè)帶有浮子單向閥裝置,裝在大罐頂部處,與泵吸氣口相接.其作用是當(dāng)吸污快滿罐時(shí),由于浮子的作用將單向閥頂向 裝置的吸氣口,在浮子及真空吸力的共同作用下,關(guān)閉吸氣口.有效防止大罐的污水和污物吸入真空泵管路及真空泵。
小區(qū)吸糞車(chē)在高度真空狀態(tài)下進(jìn)行污泥、污水吸入作業(yè),特別要注意其操作。
1、注意事項(xiàng)
(1)保持真空泵適宜轉(zhuǎn)數(shù):真空泵轉(zhuǎn)速太高,轉(zhuǎn)予發(fā)熱加劇;轉(zhuǎn)速太低,則引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,部件引用附加沖擊,影響壽命,適宜的工作轉(zhuǎn)速,預(yù)先調(diào)整好手油門(mén)的大調(diào)節(jié)位置。泵型50QZXDG-45型適宜轉(zhuǎn)數(shù)500-600轉(zhuǎn)/分
(2)在平坦地面上翻罐在傾斜路面翻罐不公會(huì)對(duì)各部件產(chǎn)生扭曲變形導(dǎo)致故障,而且有可能引起翻車(chē)事故。
(3)翻罐時(shí)先打開(kāi)后門(mén)窗翻罐卸泥前應(yīng)將后面扇打開(kāi),切忌關(guān)閉門(mén)扇翻罐,因后移有翻車(chē)的危險(xiǎn)。
(4)離合油泵取力箱和真空泵取力箱時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,并完全踩入離合器踏板,離合時(shí)要緩慢抬起離合器踏板。
(5)汽車(chē)行駛時(shí)特別注意:取力箱操縱桿置于中間位置。
(6)不得用該車(chē)吸入和運(yùn)送廢油及危險(xiǎn)物。
(7)在揚(yáng)起污泥罐的狀態(tài)下進(jìn)入罐底或檢修時(shí),必須使用支承棒及安全擋塊。
(8)運(yùn)輸污水時(shí),必須使用手后門(mén)房屋夾緊裝置,因罐內(nèi)無(wú)防波板,較高,為此車(chē)輛必須在中速和慢速行駛,不重急轉(zhuǎn)變和急剎車(chē)。
2、吸入操作方法
(1)吸入操作前準(zhǔn)備:關(guān)好后門(mén),觀察真空泵油氣分離器潤(rùn)滑油是否正確。
(2)操作順序:踩下離合器踏板,推動(dòng)取力箱操縱桿。
(3)使真空泵運(yùn)轉(zhuǎn),然后徐徐放開(kāi)離合器踏板,打開(kāi)報(bào)警器開(kāi)關(guān)(在駕駛室內(nèi)),將手油門(mén)手柄拉至大位置,觀察轉(zhuǎn)速表,使其至500-600轉(zhuǎn)/分(出廠時(shí)已調(diào)好)。
(4)轉(zhuǎn)換手柄桿置于吸入位置,并檢查氣管排出空氣是否正確,空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異音,真空表是否正常等。從車(chē)上卸下吸污膠管,放入沉泥井,為使吸污膠管,成直線或自由彎曲狀態(tài),應(yīng)充分考慮停車(chē)位置。
3、作業(yè)注意事項(xiàng)
(1)大于50mm的石塊、棉紗、樹(shù)葉等雜質(zhì)會(huì)堵塞吸管,故不要吸入并應(yīng)經(jīng)常清除。
(2)觀察真空表讀數(shù)至65-80千帕斯卡時(shí),完全扳開(kāi)吸污球閥,半開(kāi)狀態(tài)容易損壞閥芯。